Driver Ping G425 LST

Driver G425 LST

La tête utilise un poids en tungstène de 17 grammes, réglable en Draw, Neutre ou Fade, pour s'adapter au mieux à votre swing et au vol de balle souhaité. Disponible en 9 ° et 10,5 °.

Spin réduit
La tête en forme de poire de 445 cm3 réduit le spin d'environ 200 à 400 tr / min par rapport au G410 LST, favorisant une trajectoire de balle plus basse pour des vitesses de swing plus élevées. Un poids en tungtène de 17 grammes peut être réglé en Draw, Neutre ou en Fade pour s'adapter au mieux à votre swing et au vol de balle souhaité.

Dragonfly interne
Avec la technologie Dragonfly, les réductions de poids de la couronne ultra-fine Ti 8-1-1 sont redistribuées dans la tête de club et dans le poids ajustable pour augmenter le MOI et optimiser le CG pour plus de distance et de tolérance.

Une face forgée avec précision
La face forgée T9S + à haute résistance et usinée avec précision maximise la flexibilité pour offrir des vitesses de balle rapides et plus de distance.

Un design aérodynamique
Les turbulateurs sur la couronne réduisent la résistance aérodynamique pour une vitesse de swing et une vitesse de balle accrues.

Réglage facile
Le réglage de trajectoires 2.0 utilise un hosel léger et aérodynamique qui offre huit positions afin de personnaliser votre trajectoire pour une distance et une précision maximales.

Internal Ribbing
Les ingénieurs PING ont développé une structure interne nervurée dans le corps en Ti 8-1-1, renforçant les sections clés de la tête afin d'améliorer l'acoustique pour un son solide et agréable et une meilleure sensation.

Trajectory Tuning Chart
Le hosel léger à 8 positions permet des ajustements de loft (± 1,5 °) et de lie (3 ° plus flat que le std.) afin de personnaliser votre vol de balle pour de meilleurs résultats.

Shaft de série
Le PING ALTA CB Slate est contrebalancée par un poids de 8 grammes en haut du shaft pour offrir plus d'élan et de tolérance afin d'augmenter la vitesse et la distance de la balle.